1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Consejos básicos de mantenimiento

Tema en 'Mecánica' iniciado por francisquillo, 17 May 2007.

  1. francisquillo

    francisquillo Novato

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    Hola a todos. La semana pasada hice un par de preguntas básicas sobre la horquilla de mi mtb y sobre cambio de rueda (como ya dije entonces, soy un novato).

    El caso es que varios de vosotros me recomendásteis que diera a la horquilla de mi rockrider 5.2 del Decathlon aceite de teflón. Bueno, pues ayer estuve en el decathlon de Alcorcón, donde me compré la bicicleta, para unos pequeños ajustes de los platos y le comenté al técnico que repara las bicis que me habían recomendado el teflón y tal...

    La respuesta que me dió es que el teflón se come no se qué goma de la suspensión y que no me lo recomendaba, que esa horquilla no necesitaba casi mantenimiento y que no le hechara nada.

    No quedé muy convencido, claro, porque me fío más de todos vosotros, que me disteis la misma opinión sin poner en duda ninguno a otro, que lo que me dijo este chico.

    Mi pregunta ahora es, ¿me podéis resumir brevemente el mantenimiento de la bici (aceite de cadena y cada cuando, ajustar tuercas cada cuanto, teflón en horquilla y cada cuanto...)? Además, el teflón, ¿en grasa o en aceite? Porque me parece haberlo visto de las dos formas.

    Gracias a todos. Un saludo
     
  2. Graku

    Graku Sir

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    .
    Pues el mantenimiento se resume a:

    Antes de cada salida comprobar:

    - Presión neumáticos
    - Presión amortiguadores de aire (si procede)
    - Comprobación aprietes tornillos y tuercas
    - Comprobar que no hay nada suelto

    Después de cada salida:

    - Limpiar minunciosamente la bicicleta
    - Engrasar cadena con aceite de teflón y/o ceras especiales para ella
    - Engrasar con mismo aceite todas las articulaciones de los desviadores, a su vez, los muelles que puedan llevar, aplicar un poco de grasa
    - Comprobar que los neumáticos no tienen nada clavado o pierden aire
    - Reajustar si procede los desviadores, delantero y trasero
     
  3. Paulbike

    Paulbike Miembro activo

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  4. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

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    Por si visitas el enlace que te han puesto, yo uso el aceite de teflón en la horquilla en spray (un toquecito en cada barra de vez en cuado).
    La que sí se come la mayoría de las gomas es la grasa con litio.
     
  5. -mofli-

    -mofli- Miembro Reconocido

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    Por el naciente ...
    despues d cada salida limpiar la cadena y engrasar??

    me parece algo excesivo... a no ser q se llene de barro o muchisimo polvo
     

  6. manorez

    manorez Miembro

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    yo tambien tengo entendido que la grasa que va mal para las gomas es la litio, sobre la teflon nunca he oido nada malo en este aspecto (que no se si lo habra o no)
     
  7. francisquillo

    francisquillo Novato

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    Pues muchas gracias a todos. Me acercaré este finde a comprar el desengrasante y el aceite de teflón, a ver si consigo que la bici me dure un poco.

    Un saludo.
     

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