TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

Pillo sitio que esto me interesa

 

Realmente la mía es una Recon solo Air, pero la base del mantenimiento supongo será muy parecida por lo menos el desmontaje y montaje las capacidades de aceite las he visto en otro hilo, solo falta tener el aceite y me pongo con ello.
Saludos

 

GUAU!!Muchas gracias menudo curre ese post,me quedo muy claro ya.Tendre que hacerme con una bomba al ser RS la bobma tiene que ser RS tambien es aconsejable o no tiene que ver?

 

No tiene que ver, vale cualquiera de suspensiones, pero hace bien poco tenian la rockshox muy bien de precio en RCZ, yo me pille una.

 

sabrias decirme como cambiar el recorrido??

 

Ami me gustaria pasarla de 100 a 120mm pero por lo que tengo entendido es algo lio mas que nada tenemos que abrirla

 

En la página anterior, un compañero ha colgado un tutorial muy bueno para hacerlo.
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=995254
Y si vas a la primera página, creo recordar que hay un link a otro tutorial que hay en las profundidades del hilo.
No estaría mal leer un poco o utilizar el buscador.

 

http://www.rczbikeshop.com/espagnol/rockshox-high-pressure-pump.html
Estoy esperando esta

 

En cuanto te sale puesta en casa?

 

Aparti de 30 euros portes gratis

 

Esos tutoriales los habia visto pero son modelos anteriores al 2013 , ando buscando un tutorial sobre la 2013 q no se cambia asi el recorrido...

 

¿estas seguro de que no se cambia así?

 

hay q comprar una pieza pero no se realmente cual es, un forero me paso un tutorial q viene pero no termino de enterarme.. es con fotos y en ingles por eso estoy buscando un video tutorial o mejor explicado, Desmontarla no tiene mucha ciencia todo es ponerse jeje si kieres ese tutorial pidemelo y te lo paso

 

si, creo q si

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/B...0000004216_rev_a_2013_reba_service_manual.pdf

 

Pues si estás seguro, no he dicho nada.

 

uff pues acabo de mirarlo porque me acabo de comprar una revelation de 140 y la quiero poner a 150 y parece q la he cagao... :S en las horquillas nuevas de 2013, rockshox nos ha ****** bien con lo del cambio de recorrido, resulta que hay q cambiar el pincho entero, no una "piececilla" y sale por unos 180euros! pues vaya **** gracia!
Me parece que se van a empezar a ver un monton de mensajes en el foro de cambio pincho de Xmm por pincho de Ymm
Q tios mas ******** estos de rockshox, pa matarlos...

 

es q el **** pincho es mas largo y luego el separador del negativo/positivo no se como **** se autorregula por arte de magia...
igual hay alguna marca friki de estas de modificaciones de suspensiones que te venda solo el pincho sin tapa ni bumper, ni leches en otras medidas y salga mas barato, habra que investigar... o se planta un tubo ahi pegao y a tomar por culo! en cuanto me llegue la horquilla nueva la voy a desmontar y os cuento...

 

he encontrado el de la revelation por 73€
http://www.petracycles.co.uk/rocksh...nob-not-compatible-wdualair-csu-p-106063.html
vaya *****!

 

me acabas de echar una piedra encima xd vaya robo no? pensaba q era mas barato.. el de la reba vale igual?

 

Supongo que valdrá más o menos. ¿alguien que tenga una del 2013 que desmonte el soloair y que pueda medir la barra?...porque si se tiene una de las largas creo que se le pueden añadir separadores en el mismo sitio que las 2012 para reducir recorrido ya que son iguales salvo por la válvula de la cámara negativa.