¿Cómo transportais la bici de carretera?

Pues eso, con la de montaña, la llevo en un portátiles.de esos que van en el maletero del coche.
Pero el otro día me dio por pensar en la de carretera a consecuencia de un día de viento, y los vandazos que daba con las ruedas de perfil. Y pensé, si le afecta tanto el viento, ¿cómo le puede afectar ir en coche, de forma opuesta al viento?.
Supongo que en los de techo, la resistencia al viento, será menor.
Las veces que la he movido a ido dentro del coche.

 

San Google; transportar bici foromtb = a..............................

http://www.foromtb.com/threads/transporte-bici-coche.846831/

http://www.foromtb.com/threads/briconsejo-transportar-bici.1270620/

http://www.foromtb.com/threads/duda-sobre-llevar-la-bici-dentro-del-coche.884762/

http://www.foromtb.com/threads/como-transportar-la-bicicleta.151487/

http://www.foromtb.com/threads/opiniones-sobre-como-transportar-la-bici.37222/

 

Gracias Ritxis, pero ninguno de los 5 hilos habla de bicis de carretera, son de MBT, con esa no tengo dudas para llevarla en el portabicis de maletero, pero bicis de carretera, pocas he visto llevarlas así, con ruedas normales tampoco le vería mucha pega, más que nada me surgió la duda por el tema de ruedas con perfil.

 

Busca que hilos haberlos los hay, en material por ejemplo

 

Yo utilizo el Thule Outride 561. La bicicleta queda fija y no da bandazos con el movimiento del coche. Te recomienda el fabricante no superar los 130 km/h. No tengo ruedas de perfil, llevo las Zonda. Me da sensación de seguridad. Saludos,

 

Yo la de carretera siempre la llevo dentro del coche, reclino los asientos traseros y me entra perfectamente sin tener que quitar las ruedas. La de montaña va en el portabicis siempre.

 

Así te pueden multar si no la amarras

 

eltripulante, ahí en el techo, como va en el sentido de la marcha, no le veo ningún inconveniente, aún teniéndo perfil, es más con perfil, se supone que corta mejor el viento. La única pega, es que no tengo de techo, sino, de maletero, e igual hay que planteárselo.
Labeaga, la de carretera, yo también la he llevado dentro, pero ¿cuando vaya el coche lleno?, la tendría que llevar fuera si, o....sin bici.
Pienso que con bici de carretera, tal vez, lo suyo es arriba, y con gorda, atrás.

 

Y una "pequeña duda" de logística: ¿con bici en la baca del coche, salis bien por la puerta del garaje?

Tengo portabicis de portón trasero y me estoy planteando hacerme con uno de baca superior. La pega, como digo y aunque seguramente sea una gilipo*** es que me obliga a sacar el coche del sótano, y luego subir a casa a por la flaca para subirla en la calle. Y a la inversa al llegar.

Que esa foto que hay por ahí de uno con las bicis arriba y destrozadas por no acordarse de la altura de coche+baca+bici da pena y a la vez miedo a cometer lo mismo.

 

Yo, si voy solo y no tengo mucho equipaje, la meto en el maletero. Le quito las dos ruedas y me cabe en el maletero.
Si no, la pongo en la baca. Sin problemas 120 - 140 km/h. Mosquitos, todos.

 

La mía no pasa por la puerta del garaje. La monto justo a la salida (no tengo problemas de sitio para parar) Y para la vuelta, lo que hago es cambiar de sitio el mando del garaje, lo escondo en la guantera para acordarme que tengo que bajar la bici antes de entrar.

 

Ese detalle de cambiar de sitio el mando es bueno. Es que con la torrija me veo cargándose la flaca en la puerta del garaje.

 

http://www.foromtb.com/threads/usuarios-portabicicletas-thule-outride-561-ayuda.982724/

 

yo la llevo dentro del coche, y eso que tengo seguro que me cubre cualquier daño que le haga, con el carbono no me la juego, la baca la uso para la mtb alu.

 

Yo uso el thule freeride 532, que es el más sencillo, pero muy contento, llevo ya unos cuantos viajes largos con el y la bici va bien sujeta y no hace ningún ruido molesto, respecto a lo de entrar al garaje, mi coche tiene techo panorámico y voy viendo la bici así me acuerdo que está ahí, jeje

 

Por si te sirve,
La llevo siempre dentro del coche. Compré para ello unas anillas de carga y unos anclajes de los que sirven para las sillas de niños (éstas últimas bastante caras, por cierto). La rueda delantera quitada, la bici tumbada de manera que los platos y el cambio queden para arriba. La biela y el pedal que queda abajo en el hueco entre los asientos traseros abatidos y maletero a fin de que no apoye en el pedal y no fastidie el eje del pedalier. Atado con pulpos que pasan por las anillas de carga y los anclajes de las sillitas portabebés.

 

¿Qué me dices de mi idea para saber que la bici va arriba?

 

Velocidad máxima y altura total, para evitar disgustos:

 

No lo había visto nunca, está bien pero a mí me pondría nervioso llevar eso colgado a la vista todo el viaje .

 

Yo tengo algo parecido por si las moscas